spark plug cleaning (ESP/ENG)

in #hive-102066last year

What's up fellow fellow engine lovers today we are going to clean the spark plugs of a trailblazer that began to fail out of nowhere and well as a way to discard started by cleaning the spark plugs getting to solve the problem and this was the process!

Que tal amigos compañeros amantes de los motores el día de hoy vamos a limpiar las bujías de una trailblazer que comenzó a fallar de la nada y bueno como forma de descarte comenzamos por limpiar las bujías consiguiendo dar solución al problema y este fue el proceso!

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To begin with the process we must remove certain plastics such as where the air filter goes we have to remove several screws and loosen 2 or 3 clamps on this truck.

Para comenzar con el proceso debemos retirar ciertos plasticos como lo son donde va el filtro de aire tenemos que quitar varios tornillos y aflojar 2 o 3 abrazaderas en esta camioneta.

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Once everything has been loosened, all the coils are uncovered for safety reasons, so as not to get confused later on. Although it is difficult since each connector comes with a specific length, it often happens that we can get confused by connecting the cable of coil 1 with coil 2 or any other cable, so remember to mark or remove one by one.

Una vez aflojado todo quedan descubiertas todas las bobinas que por seguridad para no confundirnos luego que apesar de ser dificil ya que cada conector viene de un largo especifico suele suceder que nos podamos confundir conectando el cable de la bobina 1 con la 2 o asi con cualquier cable por eso recuerden marcar o sacar una a una.

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(Tools to be used / Herramientas a utilizar)

To do this work use the following tools.

Para hacer este trabajo utilice las siguientes herramientas.

The spark plugs have to be between 3,000 and 7,500 Ohms to work properly and that is why the multimeter and of course the most necessary tool is the crowbar with the die and extensions needed to remove the spark plugs.

Las bujías tienen que estar entre los 3.000 y los 7.500 Ohmios para funcionar correctamente y por eso es el multímetro y claro la herramienta mas necesaria es el palanquín con el dado y extensiones necesarias para sacar las bujías.

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Once the spark plugs are out it is time to start measuring the ohms to know the state of the spark plugs and if they are still holding, clearly we have to give them a good cleaning and one thing I noticed is that they were not in bad condition because the porcelain had not taken the dark brown color that is a symptom that the spark plug is more than overheated.

Una vez fuera las bujías es momento de comenzar con las medidas de los ohmios para saber el estado de las bujías y si aun aguantan, claramente tenemos que echarles una buena limpieza y una cosa que note es que no estaban en mal estado ya que la porcelana no habia tomado el color marrón oscuro que es síntoma de que la bujía esta mas que recalentada.

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The following test consists of using a spark plug tester that simulates the work that the spark plugs do, sending the exact amount of current at low and high revolutions in order to verify that at a high range of demand they behave well and that there are no spark cuts after X amount of RPM per minute.

La siguiente prueba consta de utilizar un probador de bujías que simula el trabajo que hacen las bujías puestas, enviando la cantidad exacta de corriente en bajas y altas revoluciones para poder comprobar que a un rango alto de exigencia esta se comporten bien y no hayan cortes de chispa después de X cantidad de RPM por minuto

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After making sure that the spark plug behaves well on high and low, it is time to measure the ohms it has to reassemble it and finish the job.

Luego de asegurarme que la bujía se comporta bien en alta como en baja, es momento de medir que tal los ohmios que esta tiene para volver a montarlas y terminar con el trabajo.

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All correct with the ohms that these have is time to reassemble them, clean the spark plug area well to make sure there were no traces of oil from the valve caps and to give better finish to the job, I recommend doing the cleaning after placing the spark plugs to prevent any dirt, screw or who knows what things enter the cylinder turning a job of minutes into hours.

Todo correcto con los ohmios que estas tienen es momento de volver a montarlas, limpie bien la zona de las bujias para asegurarme que no hubiesen rastros de aceite de las tapas de valvulas y para darle mejor acabo al trabajo, recomiendo hacer la limpieza luego de colocar las bujias para evitar que cualquier sucio, tornillo o quien sabe que cosas entren al cilindro convirtiendo un trabajo de minutos en horas..

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This was today's work we can say that something basic but also requires a lot of effort and above all dedication to get everything right because it could have been enough to clean the spark plugs and put them back but I wanted to be sure in several aspects to avoid going back to disassemble, a job done intelligently and tying up ends is the best way to do things! until next time!

Este fue el trabajo de hoy podemos decir que algo básico pero que requiere de igual manera de mucho esfuerzo y sobre todo dedicación para lograr que todo quede bien ya que pudo haber bastando con limpiar las bujías y volver a ponerlas pero quería estar sobre seguro en varios aspectos para evitarme el volver a desarmar, un trabajo hecho de manera inteligente y atando cabos es la mejor manera de hacer las cosas! hasta la próxima!

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  • Las fotos son editadas desde canva, videos editados desde cap-cut desde mi Redmi note 10s.

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