Agradecido de DIOS por esta nueva oportunidad de compartir otra publicación con mi gran familia de hive motors, este proyecto lo estaba esperando ya que quería llevarles a todos ustedes como unir las bobinas para formar las diferentes velocidades del ventilador.
Thankful to GOD for this new opportunity to share another publication with my great family of hive motors, I was waiting for this project because I wanted to show all of you how to join the coils to form the different speeds of the fan.
Una sobrina recogió un motor de ventilador de una amiga que lo iba a botar, ya que lo daba por inservible, me lo llevo para verificar su condición y si valía la pena recuperarlo. Al realizarle la inspección visual pude observar que no estaba recalentado y a primera vista no se observo hilos de cobre roto, por lo que le informe que para realizar una inspección más a fondo tendría que llevármelo a mí taller y si se podía recuperar allí tendría todas las partes faltantes.
A niece picked up a fan motor from a friend who was going to throw it away, since she thought it was useless, she took it to me to verify its condition and if it was worth recovering it. Upon visual inspection I could see that it was not overheated and at first glance no broken copper wires were observed, so I informed her that for a more thorough inspection she would have to take it to my workshop and if it could be recovered there I would have all the missing parts.
Al tener el motor del ventilador en mi taller comencé con el diagnostico, lo primero fue verificar la continuidad de los bobinas con el tester antes de desarmarlo, por su puesto arrojo que estaban abiertas en esta primera fase de la inspección, por lo que procedí a desarmarlo quitándole las tapas y luego a separar las puntas de inicio y fin de cada bobina.
Having the fan motor in my workshop I started with the diagnosis, the first thing was to verify the continuity of the coils with the tester before disassembling it, of course it showed that they were open in this first phase of the inspection, so I proceeded to disassemble it by removing the covers and then to separate the start and end tips of each coil.
Separadas las ocho puntas de las cuatros bobinas, con una lija pele los extremos y realice una segunda inspección con el tester, arrojando continuidad en todas las bobinas, esto fue muy bueno porque me indicaba que ninguna bobina estaba abierta (rota). Luego procedí a medir su resistencia, anotando las mismas en un papelito, luego se lo pegue en cada extremo de los alambres, posteriormente comencé a identificar las entradas y las salidas de cada bobina con sus respectivas resistencias (ohmios).
Once the eight ends of the four coils were separated, with a sandpaper I peeled the ends and made a second inspection with the tester, showing continuity in all the coils, this was very good because it indicated that no coil was open (broken). Then I proceeded to measure their resistance, writing them down on a piece of paper, then I stuck it on each end of the wires, then I began to identify the inputs and outputs of each coil with their respective resistances (ohms).
El paso siguiente es unir las puntas, de acuerdo al diagrama para obtener las velocidades del sistema:
1)Primero unimos un extremo del capacitor con la entrada de la bobina de trabajo y el otro extremo con la bobina de arranque, luego un tercer cable que va unido al punto de unió de la bobina de trabajo con el capacitor este es para la entrada de corriente.
2)Luego unimos las salidas de trabajo con la de arranque y el auxiliar a1, este unión formara nuestra velocidad uno o mayor.
3)La entrada de la bobina auxiliar 1 la unimos con la salida de la bobina auxiliar 2, así obtenemos nuestra velocidad 2 o media.
4)Nos queda la entrada de la bobina auxiliar 2 que formara nuestra velocidad 3 o baja.
Conformada las velocidades procedo a soldar los cables con estaño y luego amarro hilo pabilo, no utilice nylon ya que al calentarse este se derrite y se parte. Realizo las pruebas finales con el tester verificando la continuidad. Energizo el motor antes de armarlo totalmente, giro muy bien en todas sus velocidades, como todo va bien procedí a armarlo, busque las piezas faltantes, poco a poco fui completando y dándole forma al ventilador hasta obtener el producto final, como lo pueden apreciar en la foto.
The next step is to join the tips, according to the diagram to obtain the system speeds:
1) First we join one end of the capacitor with the input of the work coil and the other end with the start coil, then a third wire that goes attached to the junction point of the work coil with the capacitor this is for the current input.
2) Then we join the work outputs with the starting output and the auxiliary a1, this junction will form our speed one or higher.
3) The input of the auxiliary coil 1 we join it with the output of the auxiliary coil 2, this way we obtain our speed 2 or average.
4) We are left with the input of the auxiliary coil 2 that will form our speed 3 or low.
Conformed the speeds I proceed to solder the wires with tin and then tie wick wire, do not use nylon because when heated it melts and splits. I make the final tests with the tester verifying the continuity. I energize the motor before assembling it completely, it turns very well in all its speeds, as everything goes well I proceeded to assemble it, I looked for the missing pieces, little by little I was completing and shaping the fan until obtaining the final product, as you can see in the photo.
