Esta semana tenía planificado escribir sobre algo tan importante para el mantenimiento de los vehículos como lo es el cambio de aceite, qué suele ser rápido y sin ningún tipo de trauma.

Desde que aprendí a manejar, lo primero que me indicaron fue sobre el mantenimiento y revisión de un vehículo, qué antes de encender el carro lo primero que debía realizar era su revisión, qué va desde confirmar el estatus de los cauchos con detalle en las tuercas y situación del aire en los mismos.

Luego de ello levantar el capo del carro y medir sacando la vara del aceite del motor, con la observación de la consistencia del aceite. Para esto es importante sacar la vara en dos oportunidades tomando las medidas respectivas, así si tiene algún faltante, bien sea por evaporación o porque tiene algún tipo de bote, el cual debemos identificar para llevar a un mecánico especialista qué indique como corregir.

Revisar el deposito de agua y el de la liga de frenos, qué estos estén en su óptima capacidad de llenado para evitar males innecesarios a futuro.

Ahora bien, para llegar a determinar cuando debemos realizar el cambio de aceite de nuestros vehículos, lo primero que debemos tomar en cuenta es el kilometraje qué tiene respecto al último cambio hecho, qué por lo general es de 5000 km cuando se trata de aceite mineral, qué es el caso de mi vehículo.

Otra forma de determinar el cambio es cuando le estamos haciendo la revisión sacando la varilla y tocamos con la yema de los dedos el aceite qué está en ella, lo olemos y lo frotamos para tomar en cuenta su consistencia y viscosidad, esto nos permite obtener algunas características qué nos indican si el aceite esta quemado o perdió propiedades.

Al saber que debemos hacerle el cambio de aceite, nos dirigimos hacia un técnico especialista, qué montado en carro sobre un anden, el técnico por debajo del carro quita con una llave el tapón del cárter para drenar todo el aceite, luego introduce una manguera aspiradora para sacar el aceite con sucio y partículas ajenas al sistema de lubricacion. Posteriormente se vuelve a colocar el tapon en su sitio.

Con un suncho (herramienta especial) sacan el filtro de aceite del carro y lo sustituyen con uno nuevo.

Ya realizado todo lo anterior, se comienza a colocar el aceite por la parte superior de aceite, quitando la tapa de aceite del motor. En mi caso siempre busco la mejor calidad y compre los 4 litros 15w40 correspondientes al tipo de carro y características del motor.

Ademas de eso, siempre se debe respetar el tipo y característica de aceite qué se le deben colocar a los vehículos. Jamás colocarle aceites más viscosos si no lo indica el fabricante, podemos ocasionar un daño mayor al motor, debido a las características de los conductos y Bombeo del sistema de lubricacion.

Ya realizado el cambio se procedio a encender el vehículo para verificar que todo estaba bien...

Vake la pena destacar y aconsejar qué la vida útil de tu vehículo siempre va estar sujeto al mantenimiento qué le des consecutivamente.