Las cámaras "on board" son la última moda en la trasmisión de los eventos que acontecen en una carrera de Fórmula 1, desde las prácticas libres, pasando por la carrera sprint si la hubiera y finalizando con la clasificación y la carrera del domingo.
Desde esa perspectiva podemos darnos una idea más acabada de lo que significa un auto de la máxima categoría y la visión del piloto desde su interior. Por supuesto falta la velocidad, la aceleración, la fuerza G en cada curva, las frenadas y el paso de otros competidores, sin olvidar la largada, ese momento cumbre cuando las pulsaciones se acercan a las 200 por minuto. Ya va a llegar, como viene el tema de la tecnología, en no mucho tiempo tendremos este tipo de sensaciones, solo espero que no sea tan real como la de los pilotos porque probablemente muchos tengan problemas cardíacos.
Este fin de semana, los argentinos tuvimos una variante de la cámara de a bordo, todos los ojos puestos en Franco Colapinto, ese chico de 21 años que llegó sorpresivamente a la máxima categoría del automovilismo mundial; por aquí hasta los periodistas especializados fueron tomados con los pantalones bajos, como se suele mencionar en estas latitudes cuando alguien no anticipa una noticia y la misma le llega de manera sorpresiva.
Los intereses en juego en el circo de la F1 son tantos y tan grandes que solo esperábamos que algún piloto con mayor experiencia se hiciera cargo de la butaca que dejó vacante Logan Sargeant, se hablaba de Lian Lawson piloto de reserva de Red Bull y también de Mick Schumacher reserva de Mercedes y de Alpine, el primero sería prestado sin inconvenientes, pero con la condición de regresarlo ante cualquier imprevisto, el alemán mientras tanto, no era del agrado de James Vowles, jefe de equipo de Williams, dos temporadas con varios accidentes le hicieron pensar que reemplazar a un piloto inconsistente por otro no era conveniente y se decidió por el argentino, una apuesta muy importante.
En el día de ayer el Sr. James Vowles debe haber sentido un gran alivio, Franco Colapinto no solamente se mostró seguro y rápido todo el fin de semana, sino que además ayudó al equipo con 4 puntos producto de su octavo puesto, eso más los 6 de Albon gracias a su 7mo. puesto, le permitieron a Williams dejar el penúltimo lugar en la copa de constructores, pasándolo a metálico, se dice que representará unos 10 millones de dólares a fin de año para ayudar a las arcas bastante exhaustas, por cierto, del equipo que fundara Frank Williams.
El trabajo del joven nacido en la localidad de Pilar en la Provincia de Buenos Aires, fue sobresaliente, se mantuvo muy cerca del dos veces campeón del mundo Fernando Alonso y pudo contener los embates de Olivier Bearman (otro joven que se las trae) y a Lewis Hamilton después, sobrepasó a Nico Hulkenberg un par de vueltas antes del accidente entre Checo Perez y Carlos Sainz para ocupar la décima plaza y finalmente arribar en el octavo lugar al abandonar los dos mencionados anteriormente.
La carrera fue sobresaliente, según mi opinión una sino la mejor de los últimos años, con lucha en varios lugares del circuito, emocionante la pelea por el primer lugar que al final tuvo 4 competidores con posibilidades, aunque el soberbio trabajo de Piastri dejó poco para los demás. Una pena el accidente entre Checo y Sainz, toque de carrera dijeron las autoridades de la competencia, hubiera sido lindo ver a Checo en el podio luego de un año difícil para el. Otro que tuvo una gran tarea fue el segundo integrante del equipo McLaren, Lando Norris que perdió todas las posibilidades de luchar por el triunfo y acercarse más en el campeonato a Max Verstappen solo por sus propios errores.
La mirada de todos nosotros sobre Franco Colapinto continuará en la próxima carrera para la que faltan solo 6 días, un nuevo desafío en otro circuito callejero desconocido para él, con el ingrediente adicional que esta próxima carrera en Singapur será nocturna. Ya ha demostrado que tiene una gran personalidad y es muy rápido, ojalá continúe mejorando y colaborando con el equipo, es la única manera de obtener una plaza para el próximo torneo.
On-board camera
On-board cameras are the latest trend in broadcasting the events that take place in a Formula 1 race, from free practice, through the sprint race if there is one, and ending with qualifying and the Sunday race.
From this perspective, we can get a better idea of what a top-class car means and the driver's view from the inside. Of course, there is no speed, acceleration, or G-force in each curve, braking and passing other competitors, not to mention the start, that peak moment when the heart rate approaches 200 per minute. It will come, as the issue of technology is, in not too long we will have this type of sensation, I just hope it is not as real as that of the drivers because probably many have heart problems.
This weekend, many Argentines had a variant of the on-board camera, all eyes on Franco Colapinto, that 21-year-old boy who surprisingly arrived at the top category of world motor racing; Here even the specialist journalists were caught with their pants down, as is often said in these latitudes when someone does not anticipate a news and it comes as a surprise.
The interests at stake in the F1 circus are so many and so great that we only expected that some more experienced driver would take over the seat left vacant by Logan Sargeant, there was talk of Lian Lawson
Red Bull reserve driver and also Mick Schumacher reserve for Mercedes and Alpine, the first would be loaned without problems, but with the condition of returning him in the event of any unforeseen event, the German meanwhile, was not to the liking of James Vowles, team boss of Williams, two seasons with several accidents made him think that replacing an inconsistent driver with another was not convenient and he decided on the Argentine, a very important bet.
Yesterday, Mr. James Vowles must have felt a great relief. Franco Colapinto not only looked safe and fast all weekend, but also helped the team with 4 points from his 8th place, plus Albon's 6 thanks to his 7th place, allowed Williams to leave the penultimate place in the constructors' cup, passing it to cash, it is said that it will represent about 10 million dollars at the end of the year to help the rather exhausted coffers, by the way, of the team founded by Frank Williams.
The work of the young man born in the town of Pilar in the Province of Buenos Aires was outstanding, he stayed very close to two-time world champion Fernando Alonso and was able to hold off the attacks of Olivier Bearman (another young man with a lot to offer) and Lewis Hamilton later, he overtook Nico Hulkenberg a couple of laps before the accident between Checo Perez and Carlos Sainz to occupy tenth place and finally arrive in eighth place, with the two aforementioned drivers abandoning.
The race was outstanding, in my opinion, one of the best in recent years, with fights in various places on the circuit, an exciting battle for first place with 4 competitors with possibilities, although Piastri's superb work left little for the others. It's a shame about the accident between Checo and Sainz, a touch of the race said by the competition authorities, it would have been nice to see Checo on the podium after a difficult year for him. Another who had a great task was the second member of the McLaren team, Lando Norris, who lost all chances of fighting for the win and getting closer to Max Verstappen in the championship just because of his own mistakes.
The eyes of all of us on Franco Colapinto will continue in the next race, which is only 6 days away, a new challenge on another street circuit unknown to him, with the added ingredient that this next race in Singapore will be at night. He has already shown that he has a great personality and is very fast, hopefully, he continues to improve and collaborate with the team, it is the only way to get a place for the next tournament.
Héctor Gugliermo
@hosgug
